Que bicho enorme, 350k $ dice que sale ML

qué onda la muchachada ? consulto.. que se puede pedir por mi auto? está en muy buen estado, pero ya tiene 208.000km. que me recomendarían buscar? quiero poner arriba 10 palos aprox.. no tengo preferencias de marcas ni modelos

Buenas! Estoy buscando comprar mi primer auto, quería pedir una mano por desconocer el mundo.

Para referencia, el único auto que manejé durante bastante tiempo fue el un Classic 2012 que era de mi viejo. Él ya está grande, así que más bien era mío, pero nunca pasé por el proceso de buscar/comprar un usado. Más o menos sé lo que quiero/puedo (un Prisma, Cruze, o algo alrededor de ese presupuesto), pero al no saber mucho, me cuesta saber si estoy comprando un clavo o algo que está bueno.

Yo puedo ir a la concesionaria, mirar a ver si está chocado, si los neumáticos están bien, etc. Pero cómo procedo para saber si está bien mecánicamente? Sé que los kilometros no necesariamente me van a contar la historia del auto.

Hay cosas obvias que podría revisar yo solo en el lugar? Debería ir con un mecánico que me acompañe? Es normal/bien visto hacer eso? No tengo mucha idea de cómo manejarme, y prefiero preguntar antes de mandarme la cagada. Al margen, los precios de una concesinaria de usados se pelean, o normalmente son los publicados?

Gracias, seguramente son preguntas boludas, pero prefiero eso a ser el boludo que compró cualquier cosa

Resulta que me comí una loma de burro, frené tarde y la pasé frenando. Sentí un ruido abajo que nunca había escuchado y acto seguido se ablandó mal el pedal. Seguí manejando unas cuadras más y cuando frenaba tenía mucho recorrido con el pie, frenaba el auto pero le costaba. Estaba preocupado, manejaba despacio pero no sabía si llamar a la grúa.

Se me ocurre bombear el freno, escucho ruido a aire y se vuelve a endurecer el pedal a como es normal. Después continué manejando sin problemas. Un compañero del laburo me dijo lo mismo que ChatGPT, que entró aire al sistema hidráulico y luego se solucionó cuando lo purgué.

Es normal esta situación? Tengo que llevarlo al mecánico para que lo revise? Gracias!

Clio 1.2 2015

aparentemente es el modulo pero no sabria decir si es exactamente, el cliente digo que mando a limpiar interior para vender el auto y cuando le devolvieron estaba con el chek de airbag prendido

Es un Peugeot 208 modelo 2014, 123xxx km, motor 1.5 active, con GNC de 5ta Gen (instalado en 02/26), aire acondicionado, cierre centralizado, distribución hecha hace 500 km, vtv hasta 05/27, service al día, dos cubiertas nuevas

Buenas redditmotores como va la cosa?

Que les parece este gol trend 2018 a 13millones(100mil de deuda en patente) ya viene con equipo GNC de 5ta

La Vtv Caba acusa 135.000km aprox

Que opinan? Habrá algo raro

Buenas gente, queria consultarles sobre algo que me paso con el cinturón de seguridad de mi Versa.

Sin querer, una prenda de ropa se engancho en la hebilla/cierre del cinturón de seguridad y en la fuerza del tirón esta se fue mas arriba y me quedo notablemente mas arriba que la del asiento del acompañante y quedo asi:

Quedo visiblemente mas arriba, sin embargo el cinturon funciona perfecto y por lo que pude ver no es que se haya doblado el soporte de metal donde está...es como si se hubiese "estirado".

Alguien sabe si esto se puede resolver de alguna forma y volverlo a su posición original?

Desde ya muchas gracias.

Buenas! Es mi primer posteo en el sub, cualquier cosa me corrigen.

​Tengo un VW Polo 2024 MSI con 22.000 km. Lo uso principalmente para ir al trabajo en el día a día y algún viaje ocasional.

​La idea es cambiarlo por una camioneta usada poniendo como máximo 5 millones de pesos arriba (presupuesto total sumando el auto + cash de aproximadamente 25M a 30M ARS / ~USD 20.000 según cotización).

​

​Uso diario: Ir a trabajar (tránsito urbano / cotidiano).

​Terreno y carga: Viajes, caminos normales de tierra y ripio. Carga liviana (equipaje, cosas de uso personal).

​Tracción: Idealmente 4x4 (o AWD), pero si despeja bien y cumple con lo demás, no es 100% excluyente.

​Mecánica: Me es indistinto la transmisión (manual o automática) y el combustible (nafta o diésel). Busco lo que sea más confiable y noble a largo plazo, evitando pernos caros de mantener.

​Segmento y año: Me atraen más las medianas (Hilux, Amarok, Ranger), pero si para mi uso se justifica mucho más una compacta (Toro, Oroch, Maverick), lo considero. Lo óptimo sería un modelo relativamente moderno, aunque estoy abierto a alguna "joyita" de unos años más con buen historial que no esté baqueteada ni pida cambiarle media camioneta a los 10.000 km.

​¿Qué modelos, años y motores me recomiendan buscar por esta plata y cuáles me convendría esquivar?

​Muchas gracias!

Buenas gente, les comento mi problema.

Desde el 2019 en mi familia compartíamos un Ford Fiesta 2015 que siempre nos anduvo bárbaro. Hará 6 meses se pegó una recalentada en ruta y la quedó, lo arreglamos y anduvo un rato más hasta hace 2 meses que ya se rindió.

Nos quedó en la puerta de casa y no sabemos qué hacer, no sabemos ni a quién se lo podríamos vender, ni a cuánto venderlo.

Recibo recomendaciones ¡Gracias!

Hola gordos, tengan muy buenas tardes. Un amigo está interesado en este Polo Track msi 2024 de un conocido con 8000km reales por USD16k. ¿Es buena compra? ¿Está en precio?

Gracias.

En la empresa que trabajo en provincia de Buenos Aires, tenemos seis vehículos a los cuales hacemos la VTV. Recientemente renovaron la página de la VTV y todavía no tiene en ningún lado donde se pueda bajar la factura, solo se puede bajar un comprobante de pago. Preguntando en la planta de verificación te dice que reclames por la página y que chatees con alguien??? Hice eso y me dice que mande un E-mail reclamando la factura, hice eso y nada. No te mandan la factura. Como diría Eliseo Basurto: Hijos de Puta.

Tengo un Aveo G3 2012 con neumáticos 185 60 R15 y quisiera saber si le puedo meter un R17 / 18 sin problema ??? O tengo que modificar algo ? Ya que tengo que hacer el cambio de neumáticos quería aprovechar la movida , tal vez sea una preguntonta pero es mi primer auto y hace 2 meses recién que estoy con el , los leo atentamente

Estamos buscando un segundo auto.
La opción por diseño y motor confiable es un Polo.
Precisamente Trendline 2018, 92k km, MT. El precio no se si es el mejor, pero es donde mejor nos toman el usado y eso suma.
Estéticamente está bien, salvo detalles mínimos propios de un usado. No gasea, no tiene ruidos raros. Se lo nota bastante entero, igualmente llevaría un mecánico para que escaneé y de un veredicto real.

Las otras opciones que teníamos Fiesta (pero no hay muchos), Etios (pero se siente menos 'auto' que este' o un Onix (meh)

Que tal es la reventa? Que otros datos nos pueden servir?

Buenas tardes!
Soy de la Provincia de Córdoba.
Y quiero vender mi Volkswagen Bora 1.8 Turbo.
Caja automática, año 2013, está como se lo ve en las fotos, no le hace falta ningún arreglo mecánico.
Motor 1.8T completamente original.
Nunca chipeado.
Nunca modificado de suspensión ni de escape.
Básicamente sin modificaciones de ningún tipo.
Tiene aprox 215 mil km.
Ustedes dicen que está bien pedir $14 millones??
Agradezco si me aconsejan; gracias.

Buenas, resulta que tengo que hacerle el embrague (y derivados) a mi Palio 2016 y sólo de repuestos (original "mopar" o "calidad original") el taller me pasó casi 1.2 millones. Según ChatGPT mas o menos tienen sentido los repuestos que piden pero pasó de un kit de embrague de 200 lucas a esto:

- Kit de embrague

- Rodillo de reten de directa

- Porta crapodina

- Fuelles de semieje

- Retenes de caja

- Aceite de caja

Del 1 al 10 cuánto me están viendo la cara? Y por qué 11?

Estoy por ver uno en 800mil pesos en argentina andando, con papeles y todo, se consiguen repuestos? Es un auto como para mantener?

Estoy mirando precios de autos usados y, sinceramente, cada vez entiendo menos cómo se maneja el mercado argentino.

Les doy un par de ejemplos para que se entienda a qué me refiero:

Un amigo tiene un Fiat Mobi Way 2018 full 60.000Km. En el seguro se lo cotizan en aproximadamente $13.000.000, pero buscando en Mercado Libre aparecen publicaciones de alrededor de $15.800.000.

Hasta ahí, uno podría pensar que es la diferencia habitual entre el valor asegurado y el precio de venta. Pero después encontrás una agencia que publica un Renault Clio 2013 con 185.000 km a $14.800.000. Es decir, un auto cinco años más viejo, con casi 200.000 km, publicado a un precio superior al valor asegurado del Fiat y no tan lejos del precio de publicación de este último.

Y no es un caso aislado. Mirás distintos modelos, años y kilometrajes, y parece que los precios están puestos bastante arbitrariamente.

¿Qué es lo que realmente determina el precio de un usado en Argentina?

• ¿Los precios de referencia están desactualizados?
• ¿Las agencias publican precios inflados para después negociar?
• ¿Hay modelos que tienen tanta demanda que mantienen valores absurdos?
• ¿O directamente el mercado está tan distorsionado que ya no hay una relación lógica entre antigüedad, kilometraje y precio?

Entiendo que influyen el estado del vehículo, la demanda, el equipamiento y otros factores. Pero hay diferencias que me cuesta justificar.

Me interesa conocer la opinión de quienes compran, venden o trabajan en el rubro. ¿Los precios publicados reflejan lo que realmente se paga por un auto usado o estamos viendo valores que después nadie termina convalidando?

Buenas gente, estoy por cobrar un seguro, no tengo casa, así q pensé en comprarme un autito viejo pero q al menos se mueva, en principio lo usaría solo para tener dónde dormir. Cuánto está hoy en día un Clio viejo? Un uno, un 106, no sé autitos de ese estilo. No sé si un 147. Cuando resuelva mi situación, le empezaría a dar amor de a poco, tengo conocimientos de mecanica, pensé en principio en un r12, tenía uno y lo usaba como un lego, pero no sé si hay todavía alguno vivo. O algún ponja viejito. Pero estoy perdido con los valores.

Muchas gracias.