La propietat de Mataró Parc reclama 357,8 milions d’euros a l’Ajuntament pels perjudicis que atribueix al bloqueig de l’ampliació del centre comercial. La reclamació es va presentar a l’abril i ACN n’ha fet públics ara els detalls.

General de Galerías Comerciales sosté que el consistori havia de modificar el planejament per permetre el creixement. L’Ajuntament ho nega i qüestiona el càlcul del dany, que inclou 294,2 milions d’ingressos previstos pel lloguer de locals encara inexistents. Què us sembla el conflicte entre el centre comercial i el consistori?

Font: https://capgros.elnacional.cat/ca/negoci/actualitat-empresa/mataro-parc-reclama-3578-milions-ajuntament-ampliacio-centre-comercial_819725_102.html

La fira d’ocupació de Mataró reunirà trenta-sis empreses amb setanta-cinc ofertes i 162 llocs de treball el dimecres 21 d’octubre. Es farà al Poliesportiu Euskadi, a la plaça de Flandes, de 9 a 13.30 i de 15.30 a 18.30.

Per optar a les entrevistes cal registrar-se a la plataforma i inscriure’s a les ofertes que encaixin amb el propi perfil. Les persones preseleccionades rebran la convocatòria per correu electrònic. També hi haurà tallers d’orientació laboral. El vídeo municipal mostra la primera edició, celebrada el 2025.

Font: https://www.mataro.cat/ca/actualitat/noticies/2026/la-fira-d2019ocupacio-de-mataro-reunira-36-empreses-que-oferiran-162-llocs-de-treball?set_language=ca

Font: https://cambrabcn.org/fira-ocupacio-mataro/

Recull de dos vídeos de la tempesta del 17 d’octubre a Vilassar de Mar, amb la pluja intensa enregistrada per @Stormyalert i la inundació de la N-II gravada per @galiarti. Tots dos han estat compartits per Projecte 4 Estacions.

Font: https://x.com/P4Estacions/status/2111519439636074898

Font: https://x.com/P4Estacions/status/2111538892134662355

El tramvia entre Mataró i Argentona va començar a circular el 27 de maig del 1928. Hi coincidien treballadores del tèxtil, veïns i estiuejants que anaven a Argentona, amb la Font Picant com un dels reclams.

El 1965, una riuada va enfonsar el pont del tramvia i va malmetre les cotxeres i la instal·lació elèctrica. Els desperfectes van ser tan greus que el servei no es va recuperar i es va substituir per autobusos.

Ara fa cent anys de l’inici de les obres de la línia. El vehicle número 2 encara es conserva exposat a Argentona.

Font: https://fundacio.tmb.cat/ca/patrimoni-historic/fons-vehicles/tramvia-mataro-argentona

Font: https://capgros.elnacional.cat/ca/maresme/fa-100-anys-comencaven-obres-tramvia-va-unir-mataro-argentona-durant-quatre-decades_819361_102.html

El govern de Mataró i Junts han presentat una proposta d’ordenances fiscals que redueix del 4% al 2% l’augment d’IBI previst per al 2027. El rebut mitjà passaria de 595 a 607 euros anuals.

La taxa de recollida i tractament de residus pujaria un 8%, mentre que l’increment general de les taxes seria del 2,7%.

L’acord encara ha de passar per la tramitació al ple municipal. Segons Capgròs, moderar l’augment de l’IBI suposa renunciar a uns 750.000 euros respecte de la previsió inicial.

Font: https://capgros.elnacional.cat/ca/mataro/mataro-apuja-ibi-meitat-havia-previst-pero-taxa-brossa-enfila-8_819620_102.html

La Generalitat ha tret a concurs les obres de l’edifici definitiu de l’Institut Les Cinc Sénies de Mataró, amb un pressupost base de 9,85 milions d’euros. El centre funciona en mòduls prefabricats des del curs 2017-2018.

El projecte preveu quatre línies d’ESO i tres de batxillerat en un solar cedit per l’Ajuntament, al sector de Rocafonda i Vista Alegre. L’edifici s’organitzarà en dos cossos paral·lels, amb un pati central.

La licitació obre la fase de contractació, però encara no equival a l’inici de les obres. La comunitat educativa fa anys que reclama deixar les instal·lacions provisionals.

Font: https://capgros.elnacional.cat/ca/mataro/institut-cinc-senies-mataro-tindra-seu-definitiva-licitades-obres-985-milions_819612_102.html

Pimec calcula que els aiguats han causat uns tres milions d’euros de danys al teixit empresarial del Maresme. L’estimació parteix d’una enquesta a empreses de les comarques afectades pel temporal.

Al Maresme, el 55,6% de les empreses consultades declaren haver patit afectacions. La xifra descriu les respostes de l’enquesta, no un recompte de totes les empreses de la comarca.

El balanç conjunt de les cinc comarques analitzades arriba als 117,5 milions d’euros. La patronal inclou en l’estimació els danys materials, les mercaderies malmeses i les pèrdues d’activitat.

Font: https://capgros.elnacional.cat/ca/negoci/actualitat-empresa/aiguats-deixen-impacte-3-milions-euros-sobre-empreses-maresme_819600_102.html

Dissabte 10 d’octubre es podrà pujar al campanar de Santa Maria de Mataró amb les visites que organitzen els Campaners. És una de les dues obertures anuals fixes, juntament amb la de la Candelera.

El recorregut permet conèixer les campanes, el toc manual i l’antic rellotge mecànic, i veure Mataró des de dalt. Hi ha torns a les 10, 11, 12 i 13 hores, i a les 17.30 i 18.30.

La visita és gratuïta, amb inscripció prèvia a l’Oficina de Turisme, al 937 582 698 o [turisme@ajmataro.cat](mailto:turisme@ajmataro.cat). Les places sobrants s’oferiran al lloc des de les 9.30.

Font: https://capgros.elnacional.cat/ca/enjoy/que-fem/dues-oportunitats-any-pujar-campanar-santa-maria-mataro_819594_102.html

Urbanisme ha aprovat el canvi de planejament que permetrà construir un túnel entre l’Hospital de Mataró i el futur Hospital d’Atenció Intermèdia, a l’altra banda de la carretera de Cirera.

La connexió facilitarà el trasllat de pacients, professionals i material sense sortir a l’exterior. El nou centre preveu 244 llits i donarà servei al Maresme Central.

Capgròs assenyala els retards del projecte i considera poc viable l’inici de les obres el gener del 2027. El mitjà estima que podria obrir a finals del 2028 o inicis del 2029, una previsió que no és un nou calendari oficial.

Font: https://capgros.elnacional.cat/ca/healthy/salut/llum-verda-tunel-unira-hospital-mataro-futur-centre-sociosanitari_819565_102.html

La inundació de diumenge va fer entrar fins a un metre i mig d’aigua a la biblioteca Enric Miralles de Palafolls. L’Ajuntament calcula que més del 80% del fons s’haurà de llençar, segons la informació de l’ACN recollida per Capgròs.

L’aigua i el fang també han malmès mobiliari i equips informàtics. Dilluns 5 d’octubre, treballadors i voluntaris van començar a retirar els materials afectats i a netejar l’edifici.

El consistori vol recuperar la biblioteca al mateix lloc, però la decisió queda pendent dels informes tècnics. El recompte definitiu de danys encara no està tancat.

Font: https://capgros.elnacional.cat/ca/maresme/dramatic-poble-maresme-ha-perdut-biblioteca-aiguats_819559_102.html

A Can Marfà, a Mataró, la feina començava amb la filatura i acabava amb la confecció. La fàbrica reunia les diferents etapes de producció del gènere de punt i fabricava sobretot roba interior, que també exportava a Europa i Amèrica.

El conjunt de dues naus es va construir entre 1880 i 1881. Hi van arribar a treballar unes 1.500 persones, i la sirena de la fàbrica marcava els horaris de bona part de la ciutat. Avui, una de les naus conserva aquesta història dins el Museu de Mataró.

Font: https://audioguies.visitmataro.cat/cat/13-can-marfa/

La riera de Pineda de Mar baixa amb un fort corrent d’aigua en aquestes imatges, difoses per Àlex Van der Laan aquest diumenge 4 d’octubre.

Autor desconegut.

Font: https://x.com/alexmegapc/status/2106679327802683417

Calella i Malgrat de Mar tenen nous punts de servei per a ciclistes vinculats a l’EuroVelo 8. Inclouen aparcaments segurs, eines per fer reparacions, rentat i càrrega de bicicletes elèctriques.

Els serveis són gratuïts i s’hi accedeix amb l’aplicació PVerde. A Calella són dins un recinte de fusta amb càmera de seguretat; a Malgrat, al passeig marítim.

La ruta encara té discontinuïtats que obliguen a circular per la carretera. El Consell Comarcal planteja un futur bícing compartit, condicionat a disposar d’una xarxa segura i connectada entre municipis.

Font: https://www.3cat.cat/3catinfo/circular-pel-maresme-en-bicicleta-mes-facil-amb-la-xarxa-eurovelo/noticia/3427415/

Font: https://www.3cat.cat/3cat/la-xarxa-eurovelo-ja-te-punts-dacollida-a-quinze-pobles-del-maresme-ara-hi-falten-els-carrils/video/6425728/

A la Fornaca de Vilassar de Dalt es conserven tres forns romans de terrissa. En dos, la cambra del foc quedava sota la de les peces, separada per una graella sostinguda per vuit arcs que sortien d’una columna central.

Els forats deixaven pujar l’aire calent i els gasos fins als maons, les teules i els grans recipients que s’hi coïen. Els forns estaven excavats en un marge d’argila, que ajudava a sostenir l’estructura i a retenir l’escalfor. Mirar-los per dalt i des de la cambra inferior permet entendre com treballava el terrisser.

Font: https://www.vilassardedalt.org/temes/turisme/forns-romans-de-la-fornaca

Font: https://patrimonicultural.diba.cat/element/forn-de-la-fornaca

Generació Participa portarà set espectacles als equipaments cívics i teatres de Mataró del 9 d’octubre al 27 de novembre. Els joves han participat en la tria dels temes i les propostes, que combinen teatre, dansa i espais de conversa.

Hi haurà peces com Ragazzo, El gegant del Pi i Am I Bruce Lee?. Les entrades són gratuïtes per als joves de 12 a 29 anys i costen cinc euros per a la resta, amb l’excepció de Tarsius, que forma part de la temporada del Monumental. Quatre espectacles també tindran sessions per als centres educatius.

Font: https://www.mataro.cat/ca/actualitat/noticies/2026/una-nova-edicio-del-generacio-participa-programa-espectacles-per-a-joves-als-equipaments-civics-de-la-ciutat

Font: https://entitatsmataro.cat/projectes-comunitaris/projectes-de-ciutat/generacio-participa-2/generacio-participa-2026

La historiadora Laia Arañó presentarà dilluns 28 de setembre l’exposició Agde, el camp dels catalans, a la Biblioteca Antoni Comas de Mataró. L’acte començarà a les sis de la tarda i inclourà una visita guiada amb la comissària.

La mostra del Memorial Democràtic explica l’internament dels exiliats republicans en aquest camp francès, creat el 1939 després de la Guerra Civil. La majoria dels interns eren catalans. La biblioteca és al carrer d’Enric Prat de la Riba, 110, i l’exposició ja es pot visitar des del 17 de setembre.

Fonts:

• Ajuntament de Mataró, convocatòria de l’acte del 28 de setembre
• Cultura Mataró, agenda de la mostra a la Biblioteca Antoni Comas
• Memorial Democràtic, context històric de la mostra itinerant

Mataró prepara una reforma del carril bici de Via Europa que concentraria bicicletes i patinets en una sola vorera, amb separació física respecte dels vianants. La calçada conservaria els quatre carrils de cotxes.

El projecte s’ha de presentar al novembre i les obres podrien començar la primavera de 2027, si la tramitació avança segons el calendari municipal. També ha de resoldre la connexió amb el circuit de Rondes i la plaça Granollers. La proposta de nou recorregut ja figurava al consell territorial del novembre de 2025.

Els qui hi passeu sovint, on trobeu més conflictes de convivència?

Fonts:

• Capgròs
• Ajuntament de Mataró

Les mines de Can Palomeres, a Malgrat de Mar, van tenir una explotació breu, però les galeries han adquirit una funció que perdura. Són un refugi important per a la cria i els desplaçaments de diferents espècies de ratpenats.

Els estudis recollits per la Universitat de Barcelona hi han documentat catorze espècies. Entre les més abundants hi ha el ratpenat de cova i el de musell llarg.

El cas mostra com una excavació industrial pot esdevenir un hàbitat valuós. La conservació d’aquest espai exigeix protegir la tranquil·litat de les colònies que l’ocupen.

Fonts:

• Universitat de Barcelona, recerca sobre les mines
• Diputació de Barcelona, fitxa de l’espai natural

Al costat del pou de glaç de Canyamars hi havia una bassa poc fonda. Quan arribava prou fred, l’aigua s’hi congelava i el gel es tallava per introduir-lo dins del pou.

Les parets gruixudes i la part soterrada ajudaven a conservar-lo. Les capes se separaven amb materials vegetals perquè els blocs es poguessin extreure i vendre durant els mesos càlids.

El conjunt conserva el pou, la bassa i els elements que els connectaven. Això permet entendre tant la producció del gel com el sistema per guardar-lo abans de les neveres elèctriques.

Fonts:

• Diputació de Barcelona, pou de glaç de Canyamars
• Ajuntament de Dosrius, patrimoni del pou

Sostre Cívic obrirà del 22 de setembre al 5 d’octubre les inscripcions per incorporar-se al grup inicial d’un projecte de vint habitatges protegits a Can Serra Lladó, a Argentona. Aquesta primera convocatòria correspon a quinze habitatges.

El model és de cessió d’ús sobre sòl municipal cedit durant 75 anys. Cal ser soci de la cooperativa, complir els requisits d’habitatge protegit i assumir les aportacions econòmiques del projecte.

Hi haurà una sessió informativa el 22 de setembre, a dos quarts de set del vespre, al Saló de Pedra. La fitxa de Sostre Cívic recull el calendari i les condicions.

Fonts:

• Argentona obre la porta a viure en un pis sense comprar-lo ni llogar-lo
• Argentona: habitatge cooperatiu a Can Serra Lladó - Sostre Cívic

A principis del segle XIX molts veïns de Canet de Mar van marxar cap a Cuba, Puerto Rico i l'Uruguai. Els que hi van fer fortuna van tornar amb el sobrenom d'americanos i amb ganes que se'ls notés.

La ruta que el poble en manté recull onze elements, com la casa de Joan Busquets, aixecada cap al 1883, Vila Amèlia, del 1901, o Vila Flora, del 1910.

Els interiors anaven amb mobles de caoba portats de les illes, i el poble en conserva prou exemples per fer-ne una ruta senyalitzada pel centre.

Fonts:

• Xarxa de Municipis Indians — la ruta dels americanos de Canet, amb onze elements i les dates de les cases
• Xarxa de Municipis Indians — Canet de Mar, l'emigració a Cuba, Puerto Rico i l'Uruguai

*El Maresme, en alerta: aquesta nit pot ploure amb molta intensitat*

⚠️☔ Protecció Civil activa l’Inuncat per avui dimecres: es poden acumular fins a 40 l/m² en només 30 minuts, amb tempesta i calamarsa. Especial precaució amb rieres, torrents i zones inundables.

https://capgros.elnacional.cat/ca/maresme/maresme-en-alerta-pluges-intenses-dimecres-nit_819379_102.html

La Nau Gaudí de Mataró va néixer el 1883 com a nau de blanqueig de cotó de la cooperativa l’Obrera Mataronense. És l’única nau industrial que Antoni Gaudí va arribar a construir.

En aquest encàrrec va fer servir per primera vegada arcs parabòlics com a suport de l’edifici. El projecte inicial en preveia sis i després es va ampliar a dotze.

La nau formava part d’una proposta més extensa impulsada pel cooperativista Salvador Pagès. Gaudí ja hi havia construït una casa i les latrines de la fàbrica, i havia projectat habitatges, serveis i espais de convivència per als treballadors.

Fonts:

• Ajuntament de Mataró
• Recerca de l’Any Gaudí