Ieri sono salito come passeggero su un'Audi e ho scoperto la spia che nessun audista al mondo si è mai filato.

Come molti di voi sanno, il famoso escamotage le targhe polacche consiste nel venderle a una società polacca. Il problema è che alcune di queste società spariscono letteralmente nel nulla, quindi per i conducenti italiani diventa difficilissimo ridiventare proprietario del veicolo. Però sto vedendo ci sono agenzie che "promettono" di riuscire nell'impresa.

Ma mi chiedevo legalmente come è possibile. Se io devo acquistare qualcosa ho bisogno fisicamente di un venditore. Che mi sfugge?

M33 incazzato.

Ho acquistato una Hyundai Kona GPL nuova il 31 agosto 2026 presso la concessionaria ufficiale. Praticamente fin dai primi giorni l' auto ha manifestato problemi all'impianto GPL, con continue accensioni delle spie di avaria motore e segnalazioni di guasto (pur funzionando a benzina)

Riportata indietro dopo una settimana, mi informano che dovranno tenerla lì e verificare, da allora non mi hanno mai più chiamato. Ogni 3 giorni li chiamo io e da quanto mi è stato riferito, il problema riguarderebbe gli ugelli/iniettori dell'impianto BRC, ma non mi è stata ancora fornita una soluzione definitiva. Sono veramente incazzato perchè:

• L'auto è stata acquistata nuova e il problema si è presentato subito
• È ferma in assistenza da circa 40 giorni, senza una data certa di riconsegna.
• Non mi è stata fornita un'auto sostitutiva, hanno detto "se vuoi ti ridiamo la tua e vai a benzina, tanto senza pezzo è qua ferma".
• Nonostante i miei solleciti, non ho ricevuto spiegazioni tecniche sufficientemente chiare né tempistiche affidabili per la riparazione

sono arrivato al punto in cui vorrei tutti i soldi indietro, e cambiare modello. Al massimo, chiedere direttamente un'altra auto nuova perchè temo possibili altri problemi futuri in questa
Vorrei quindi chiedervi:

1. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con GPL Hyundai o impianti BRC, soprattutto su vetture appena consegnate? Come sono stati risolti e dopo quanto tempo?
2. Qualcuno è riuscito a ottenere la sostituzione dell'intera automobile con una nuova, anziché continuare ad aspettare riparazioni?

3. Serve rivolgersi a un'associazione dei consumatori o a un avvocato?

   Mi interessano soprattutto esperienze concrete di chi è riuscito a ottenere una sostituzione del veicolo o una risoluzione del contratto

Pt2: https://www.reddit.com/r/ItalyMotori/s/ZSJKKQmIzr

RANT, post totalmente inutile, ma devo sfogarmi.
Dopo 10 ore di lavoro trovo l’auto così nel parcheggio, niente telecamere, nessun biglietto.
900€ di danno su un auto con 4 mesi di vita. Io mi chiedo come cazzo fate ad andare a dormire la notte sapendo di aver fatto una cosa del genere a qualche sconosciuto.
Se sei in questo gruppo e stai leggendo ti auguro tutto il male di questo mondo.
Grazie

Post provocatorio, ma è la realtà.

Sputo su ciò che non posso permettermi, anche se in realtà mi piace, mentre glorifico ciò che posso avere, nonostante nel profondo mi faccia davvero schifo.

Ciao a tutti, da quel che pensavo sarebbe stato un post RANT inutile nasce una bella storia avvincente.

SPIEGONE:
4 mesi fa compro la mia prima auto, usata, una yaris rossa e nera. Da allora, ogni giorni scopro una magagna su questa macchina:
- Macchina consegnata col volante storto, a detta loro da fare convergenza. Che poi come cazzo fai a consegnarla così boh, comunque. (incidentata sicuramente, ma ora ci arriviamo).
- Rumore a ridosso della ruota anteriore su ogni dosso.
- strano rumore metallico nel posteriore
- 2 chiazze riverniciate visibili solo controluce sullo sportello anteriore.

Se andate a vedere il mio ultimo post, noterete la bella botta che ha ricevuto la macchina. Al che vado dal carrozziere che oltre a dirmi dei 900€ di danno, mi dice “guarda che la macchina nel posteriore è stata completamente ristuccata e riverniciata”.

E qua si apre il sipario. Ho sempre avuto il dubbio che la macchina avesse avuto qualche strano problema, eppure sia il concessionario che car vertical mi han detto che non c’erano incidenti. Eppure collegando i puntini… sembra proprio incidentata.

Ora, che faccio? Vado in Toyota e faccio il panico esigendo che l’auto venga messa a nuovo (non parlo dell’ammaccatura)? Faccio pippa e riparo solamente l’ammaccatura? Come mi comporto?

Ho pensato anche di recedere il contratto e farmi ridare i soldi.
Grazie

Ciao, come da titolo vorrei acquistare una Dash cam, mi interessa che copra il più possibile l’auto, più il controllo di quando l’auto è parcheggiata e mi arrivi una notifica sul telefono.
Vorrei acquistarla da Amazon, vorrei spendere massimo 300-350€

Ciao a tutti,

sto lavorando per far crescere una piccola redazione/community dedicata al motorsport e mi piacerebbe trovare una o più persone che conoscano davvero il mondo del WEC, delle gare Endurance, GT, IMSA e dei principali campionati Gran Turismo, e abbiano voglia di raccontarlo attraverso veri articoli.

Non serve essere giornalisti professionisti, ma cerchiamo persone con una buona capacità di scrittura, che sappiano trasformare passione e competenza in contenuti strutturati: analisi delle gare, tecnica, strategie, piloti, team, vetture, regolamenti, storia dell'Endurance e approfondimenti sui campionati.

L'idea non è raccogliere semplici post social, ma costruire nel tempo una piccola community editoriale, dove ogni autore possa avere il proprio spazio, proporre argomenti e sviluppare una propria firma.

Il progetto ha una storia lunga e, negli anni, alcuni collaboratori passati hanno poi continuato il proprio percorso nel giornalismo, nella comunicazione e direttamente nel mondo del motorsport. Naturalmente questo non significa promettere una carriera nel settore, ma dimostra che scrivere, fare esperienza e costruire un proprio portfolio può essere un punto di partenza concreto.

Voglio essere molto chiaro anche su un aspetto: la collaborazione è volontaria e non retribuita. Al momento non sono previsti compensi economici e non posso garantire che vengano introdotti in futuro.

La redazione/community, allo stato attuale, non ha forme di pubblicità attive né entrate economiche proprie. Il progetto viene portato avanti soprattutto per passione, per costruire contenuti di qualità e far crescere nel tempo una comunità editoriale dedicata al motorsport.

Se in futuro il progetto dovesse sviluppare entrate o nuove opportunità, valuteremo naturalmente anche come far evolvere la collaborazione con gli autori, ma oggi preferisco non creare aspettative che non posso garantire.

L'obiettivo, almeno oggi, è soprattutto creare un gruppo di persone appassionate, dare spazio a contenuti originali e far crescere insieme una vera piccola redazione motorsport.

Stiamo inoltre ampliando i rapporti con uffici stampa, team, case e organizzatori. Per chi collaborerà con continuità, e quando ci saranno i requisiti richiesti, potranno eventualmente nascere opportunità legate a eventi o richieste di accredito stampa. Anche in questo caso, però, nulla è garantito e ogni accredito dipende sempre dall'approvazione dell'organizzatore.

Se segui davvero WEC, IMSA, GT World Challenge, European Le Mans Series, Le Mans, Daytona, Spa o altri campionati Endurance/GT e pensi di avere qualcosa da raccontare, puoi scrivermi tranquillamente in privato oppure candidarti direttamente qui:

https://www.eracemotorblog.it/collabora-con-erace

Mi interessa soprattutto sapere quali campionati segui, da quanto tempo e che tipo di articoli ti piacerebbe proporre.

Grazie agli admin per lo spazio.

Se il post non fosse in linea con le regole del gruppo, rimuovetelo pure senza problemi.

Salve Redditors,

vado dritto al punto.

Budget desiderato 10k

Budget max 13-15k (chiedendo prestiti a familiari NO FINANZIAMENTI)

Sogno nel cassetto: Ibrida e marcia automatica (Traffico di Firenze veramente ingestibile).

Chilometraggio: sotto i 100k

Anno: 2020 in poi.

Piccole dimensioni per parcheggi facilitati, ma non troppo perché sono alto 1.86m.

Quanto riportato sopra sono desideri, probabilmente irrealizzabili o semplicemente inutili dato che farei casa/lavoro/centro commerciale, per questo sono molto combattuto.

A livello di estetica mi garba la 500 (non odiatemi), ma sono anche consapevole dell'esistenza delle yaris ma che sembrano essere fuori budget.

Avete dei consigli del tipo: "spendi meno tanto non ti servono le caratteristiche sopra riportate" o "a sto punto prendila nuova con tot caratteristiche" ecc.

Sapreste consigliarmi qualche modello in budget?

Grazie mille

Ps. So bene di non andare mai su motori puretech dato che sono le prime macchine a costo ridotto (chissà perché)

Passare da naked 900 a motard 450, ne vale la pena?

Ho davvero paura

Posso scegliere tra queste auto, ho due bambini e un cane. Voi cosa scegliereste? Mi date qualche consiglio? Terramar mi piace ma l’allestimento base mi sembra scarso, Tayron tanto spazio e allestimento che mi pare non manchi nulla, le altre non mi convincono.
Quando vado in sede faccio 150km a/r

Cupra Formentor 1.5 e-HYBRID
VW Tiguan R-LINE 1.5 eHybrid
Cupra Terramar 1.5 e-HYBRID
Tayron Edition Plus 1.5 TSI eHybrid
VW Tiguan Edition Plus 1.5 TSI eHybrid

Grazie

Ciao a tutti! Mi chiamo Matteo, sono un infermiere e nel tempo libero condivido gli hobby di motori ed elettronica. Non è il mio primo progetto ambizioso (ne trovate almeno un altro tra i miei post Reddit).

In pratica è una scatoletta che può essere nascosta facilmente in macchina ed è in grado di inviare notifiche sul telefono se l'auto viene urtata, sollevata, se qualcuno prova a portarla via o se viene accesa, registrerebbe anche la posizione del veicolo se necessario nonché la temperatura e l'umidità all'interno dell'abitacolo. Ha una SIM particolare all'interno con un piano dati da 500mb garantito 10 anni, sembrano pochi ma per la grandezza dei dati che deve inviare sono sufficienti per l'intero lasso di tempo e comunque il piano può essere rinnovato in qualunque momento al costo di circa 10€.

È ancora un prototipo ed attualmente sto aspettando di ricevere le PCB che ho disegnato che dovrebbero venirmi consegnate la prossima settimana.

L'idea è nata da una reale necessità per le mie auto ma mi piacerebbe avere la possibilità di commercializzarlo e l'idea sarebbe di lanciare il prodotto su kickstarter nei prossimi mesi, probabilmente verso metà febbraio o inizio marzo ma anche prima se dovesse andare tutto liscio.

Prima vi chiedo sinceramente, vi servirebbe?

Pensate che potrebbe essere utile?

E se vi venissero in mente altre funzioni da poter integrare, quali sarebbero?

Qui potete trovare il link al sito del progetto che ho messo online proprio ieri.

In foto intanto vedete la stampa 3d grossolana del case che ospiterà i componenti interni.

Aspetto pareri e domande, sarei entusiasta se riscontrasse interesse.

Ciao,

Di recente ho acquistato una RAV4 del 2021 per avere un’auto comoda per i viaggi più lunghi e per poter fare le mie gite settimanali in montagna.

Un problema a cui non avevo pensato prima dell’acquisto è che montava cerchi da 19 pollici, che sono piuttosto inadatti per affrontare percorsi fuoristrada leggeri. Nonostante ciò, sono riuscito a percorrere alcuni sentieri facili e me la sono cavata bene.

Ultimamente mi sono informato su come montare cerchi con pneumatici all-terrain da 17 pollici (ad esempio i Falken Wildpeak AT), ma da quanto ho capito è praticamente impossibile montare tali pneumatici su un SUV “normale”, perché:

1. Non vengono prodotti per cerchi da 19 pollici.

2. Potrei ottenere un nulla osta dalla casa madre e passare a cerchi da 18 pollici (non da 17, poiché la differenza di misura supera il 10%).

3. Potrei procurarmi cerchi omologati NAD, nel qual caso i 17 pollici sarebbero possibili.

4. Ma anche con cerchi da 17 o 18 pollici, l’indice di velocità rimane quello dell’omologazione originale (V), mentre tutti gli pneumatici all-terrain ne hanno uno inferiore, solitamente un H.

Quindi, a causa dell’indice di velocità, potrei montare gli pneumatici all-terrain solo in inverno, poiché l’indice è inferiore a quello normale per l’auto, il che vanificherebbe lo scopo di avere pneumatici all-terrain per tutte le stagioni.

Ho visto molte persone negli Stati Uniti guidare con pneumatici all-terrain su RAV4 di ultima generazione, ma sembra che in Italia sia ufficialmente impossibile.

Conoscete altri modi per farlo legalmente? Altrimenti, per montare pneumatici con indice di velocità H, bisognerebbe avere un’auto più vecchia o un vero fuoristrada; non ci sono vie di mezzo.

P.S. So che alcuni direbbero che avrei dovuto comprare un fuoristrada, ma a causa dei limiti di spazio non posso avere due auto, quindi ho optato per una via di mezzo; magari in futuro mi comprerò un fuoristrada vero e proprio.

Come da titolo, il proprietario ha fatto pochissimi km l’anno (circa 2-3 mila l’anno). Per questo ha pensato di fare i tagliandi un anno si e uno no.
L’ultimo "no" è ora, quindi se la prendo io e faccio il tagliando, ne rimane solo uno saltato avendo 4 anni.

In teoria però l’olio degrada anche senza uso, dopo un anno. Quidni rimarrebbe “la macchia” che tra il primo e il terzo anno non c’è stato nessun tagliando.
Che ne pensate? Cerco altro?
Il prezzo è molto caro essendo che costa quanto nuova. E parliamo di una sportiva, non una panda.

Blocco chi fa commenti stupidi mettendomi fretta a comprarla solo perché vogliono farmi fare un acquisto imprudente come in passato

Ciao a tutti. Dopo aver finito in 120.000km il treno estivo e invernale mi sono reso conto che le invernali non mi servono più. Abito al nord Italia, in pianura padana, e negli ultimi 5 anni ho pochi ricordi di temperature basse. Volevo provare delle 4 stagioni, ma sono indeciso tra le Cross Climate 3 e Kleber Quadraxer 3. Probabilmente si assomigliano molto, e la differenza di prezzo sarebbe circa 90€ totale.

Quali mi convengono? Faccio circa 17.000km l’anno, la stragrande in autostrada.

Ciao, voglio solo dirvi che poi ce l'ho fatta a patentarmi:
avevo scritto questo post 6 mesi fa https://www.reddit.com/r/ItalyMotori/comments/1sz7b92/negata_alla_guida/ .

Ovviamente il problema del guidare a Napoli resta, ma ho capito che devo prevedere ogni singola mossa degli altri autisti per far sì che non suonino il maledetto clacson e per non essere coinvolta in incidenti.

Volevo chiedervi se ci fosse qualcosa da avere sempre in macchina che può sfuggire ad una persona poco esperta come me?
Appena conseguita la patente ho acquistato una dashcam per tutelarmi in casi di sinistri, ma vorrei avere consigli da persone più esperti riguardo attrezzature, o anche cose che sembrano sciocchezze, che voi riteniate siano utili da avere sempre a bordo - escludendo tutto ciò che è obbligatorio secondo il codice della strada.

Vi ringrazio in anticipo!

Spesso mi chiedo ma chi me lo fa fare!!!